Zažijte zimní idylu Krušných hor
Běžecké lyžování
Naše okružní běžkařské trasy
Naše běžkařské cesty
Jaký je vlastně rozdíl mezi běžkařskou trasou a běžkařskou cestou?
Dobrovolný příspěvek na úpravu běžkařských tras
V turistické informační kanceláři v Altenbergu je možné zaplatit dobrovolný příspěvek na úpravu běžkařských tras. Na oplátku obdržíte vlastní permanentku. Tento příspěvek slouží k tomu, abychom vám mohli nabídnout denně čerstvě upravené běžkařské tratě a cesty. Vozový park, který tvoří 3 rolby, 8 sněžných skútrů a 2 vozidla Ranger UTV, musí být samozřejmě také pravidelně servisovány. Za sezónu je třeba odpracovat přibližně 600 hodin.
Bez všech dobrovolníků, kteří nám rok co rok pomáhají udržovat trasy v perfektním stavu by běžkování nebylo možné. Obrovský dík za tuto skvělou práci a samozřejmě děkujeme ještě dalším pomocníkům, jako jsou dobrovolní hasiči a kolegové z biatlonové Sparkassen Areny, kteří jsou vždy po ruce s pomocí a radou.
Podívejme se do zákulisí úpravy běžkařských tratí...
Celkem je zde asi 80 km tratí, z toho asi 40 km běžkařských tras a asi 40 km běžkařských cest. Samozřejmě, že to nemůže udělat jen jeden člověk. Pracovitý tým tvoří 4 řidiči rolby a 15 řidičů sněžných skútrů. Pokud je dostatek sněhu, začíná pro ně den brzy ráno, od 5:00 vyrážejí na tratě.
Začínají pěti hlavními trasami, aby poskytli dokonalé podmínky pro všechny milovníky zimních sportů, následují přivaděče a spojovací trasy. Mezitím se v ostatních částech rekreačního regionu Altenberg rozjíždějí první sněžné skútry, které připravují běžkařské cesty a trasy pro zimní pěší turistiku.
Náš tip pro všechny fanoušky zimních sportů
Přejeme vám nezapomenutelnou zimní dovolenou v rekreačním regionu Altenberg.
1. Ohled na ostatní:
Každý běžkař se musí chovat takovým způsobem, aby svým jednáním neohrozil ani nijak neomezil ostatní.
2. Signalizace, směr pohybu a lyžařská technika:
Všechna značení a signály (příkazové ukazatele) musejí být bezpodmínečně dodržována. Na běžkařských tratích i na sjezdovkách je vaší povinností dodržovat stanovený směr a lyžařskou techniku.
3. Volba běžkařské stopy:
V místech, kde vedou dvě a více stop se držíme v pravém pruhu. Běžkaři ve skupinách se musí držet v pravém pruhu za sebou a postupovat jednotlivě za sebou. S využitím volné běžkařské techniky je zapotřebí se na sjezdovce držet výhradně vpravo.
4. Předjíždění:
Můžete předjíždět jak vpravo, tak i vlevo. Ten před vámi ale nemusí uhnout, měl by vám uhnout jen v případě, že by hrozilo nějaké nebezpečí.
5. Protisměrný provoz:
Při potkávání se s protijedoucími běžkaři se vyhýbáte zprava. Sjíždějící běžkař má zpravidla přednost.
6. Držení lyžařských hůlek:
Když budete někoho předjíždět, když budete sami někým předjížděni anebo při míjení ostatních, držte hůlky co nejblíže k tělu.
7. Přizpůsobení své rychlosti aktuálním podmínkám: Každý běžkař musí svou rychlost přizpůsobit konkrétním podmínkám na trase. Zejména se jedná o případy, kdy vede trať z kopce. Rychlost a chování na běžkařské stopě je třeba vždy přizpůsobit vlastním schopnostem, terénním podmínkám, hustotě provozu a viditelnosti. Musí se udržovat dostatečný odstup za předním běžkařem. Pokud je nutné zabránit kolizi, je zapotřebí "spadnout“
8. Uvolnění běžkařské stopy:
Kdo se zastaví, musí uhnout z běžkařské stopy či ze sjezdovky. Kdo upadne, je povinen také stopu či sjezdovku co nejdříve uvolnit.
9. Pomoc při nehodách:
Při nehodách je každý povinen poskytnout pomoc ostatním.
10. Povinnost uvést svou totožnost:
Každý účastník nehody, ať již svědek nebo účastník, ať viník či poškozený, je v případě nehody povinen uvést své osobní údaje nějakým průkazem totožnosti.